Especialista em Sistemas ADAS

Domine
Sistemas ADAS.
Atenda com Autoridade.

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Mentoria técnica especializada para mecânicos, técnicos e auto centers que querem liderar o mercado de veículos semi-autônomos. 51+ marcas, 350+ modelos, cobertura mundial.

🎯 Quero ser mentorado Ver sistemas →
23 técnicos ativos agora · 7 tickets respondidos hoje
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Marcas Cobertas
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Modelos Suportados
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Regiões Globais

Sistemas e marcas que você vai dominar

Honda Toyota Lexus Nissan Infiniti Subaru EyeSight Hyundai Kia Genesis Audi LIDAR Volkswagen Mercedes-Benz Ford Mazda Mitsubishi BYD Cadillac Maserati Alfa Romeo Volvo Truck Isuzu Suzuki MG Chery Daihatsu Renault
Oportunidade de mercado

O mercado ADAS cresce 24% ao ano
e poucos técnicos estão preparados.

Cada parabrisa trocado em um veículo semiautônomo exige recalibração obrigatória.
Quem dominar ADAS primeiro, captura esse mercado.

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Crescimento ADAS/ano
🚗
2 em 3
Carros novos com ADAS
💰
R$ 800+
Por calibração premium
Diagnóstico de necessidade

Quando o ADAS precisa ser recalibrado?

Qualquer intervenção no veículo pode desalinhar câmeras e sensores — mesmo sem impacto visível. Veja as situações mais comuns que exigem recalibração obrigatória:

🪟
Troca de Parabrisa
A câmera frontal LKAS/LDA é fixada no parabrisa. Qualquer troca desloca milimetricamente o ângulo de visão, exigindo recalibração estática obrigatória.
⚠️ Obrigatório
💥
Colisão ou Impacto
Batidas frontais, traseiras ou laterais afetam o alinhamento de câmeras, radares e sensores ultrassônicos — mesmo sem dano visível na lataria.
⚠️ Obrigatório
🔧
Alinhamento e Geometria
Correções de suspensão, troca de amortecedores ou ajuste de geometria alteram a referência de posição dos radares de ACC/AEB e câmeras traseiras.
⚠️ Obrigatório
🚗
Troca de Para-choque
Radares de ACC, AEB e BSD são montados no para-choque. Qualquer remoção e remontagem altera a posição milimétrica do sensor e exige recalibração.
⚠️ Obrigatório
🔋
Troca de Bateria / Reset do Sistema
Alguns veículos perdem a calibração salva após desligamento prolongado ou reset de módulo. Especialmente comum em Subaru EyeSight e Honda Sensing.
💡 Recomendado
🛞
Mudança de Aro ou Pneu
A altura do veículo e a circunferência do pneu afetam o ângulo dos radares e câmeras traseiras AVM. Troca de aro ou pneu com perfil diferente exige verificação.
💡 Recomendado
📋
Não sabe qual sistema recalibrar?
Abra um ticket na plataforma com a situação do veículo — o especialista identifica o sistema afetado e o procedimento correto.
Abrir ticket →
O mercado mudou

O que está travando
sua carreira agora?

Todo carro premium chegando nas oficinas hoje vem com câmeras, radares e sensores que a maioria dos técnicos ainda não sabe calibrar.

🔧

Câmeras ADAS fora de calibração

Após troca de parabrisa ou reparo de colisão, os sistemas LKAS, AVM e câmeras frontais precisam ser recalibrados — e poucos técnicos sabem como fazer corretamente.

📡

Radares e sensores sem diagnóstico

ACC, AEB, SCC e sistemas de radar exigem targets específicos por marca e modelo. Sem o conhecimento certo, a calibração falha e o cliente volta reclamando.

📚

Falta de material técnico atualizado

Documentação técnica espalhada, desatualizada ou em idioma estrangeiro. Sem um guia confiável, cada calibração é uma aventura — e uma perda de tempo e dinheiro.

Sua foto aqui
8+
Anos em ADAS
Sobre o Especialista

Engenheiro de Computação especializado em
Sistemas ADAS

Com anos de atuação direta no mercado automotivo premium — atendendo auto centers, oficinas de veículos de luxo e lojas de troca de parabrisa — desenvolvi uma das bases de conhecimento mais completas sobre calibração de sistemas ADAS no Brasil.

Hoje, com autoridade técnica comprovada e um database que cobre 51 marcas e mais de 350 modelos, ofereço suporte especializado para técnicos e gestores que querem resolver qualquer sistema ADAS com segurança e precisão.

🎓
Engenheiro de Computação
🚗
Especialista ADAS desde 2016
🌍
Cobertura em 6 regiões globais
🔧
Calibração de câmeras e radares
📋
Documentação técnica proprietária
✅
Suporte a veículos 1998–2024
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Marcas
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Modelos
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Doc. técnicas
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Sistemas ADAS
Onde o mercado está agora

O técnico que domina ADAS vale 3x mais

A adoção de ADAS nos veículos premium já é realidade. Veja a penetração por sistema nas oficinas e auto centers que atendemos:

AVM 360° (câmera surround)87%
LKAS / Lane Keeping74%
ACC / Radar Frontal62%
AEB / Frenagem autônoma58%
Night Vision / LIDAR31%
Panorama do especialista
🔧 Técnico sem ADAS
• Perde clientes premium
• Não resolve calibração
• Margem estagnada
🚀 Técnico com ADAS PRO
• Atende qualquer ADAS
• Resolve 51 marcas
• Margem 3x maior
O que você vai dominar

Todos os Sistemas ADAS
em um só lugar

Da câmera frontal ao radar adaptativo. Do sistema de visão noturna ao LIDAR. Cobertura completa para você atender qualquer veículo com confiança.

LKAS / LKA
Honda Nissan Subaru +15 marcas
LDW / LDA
Toyota Lexus Daihatsu +8 marcas
AVM 360°
Honda Toyota Hyundai +18 marcas
ACC / SCC Radar
Universal Hitachi Genesis +10 marcas
AEB / FCA
Hyundai Kia Subaru +12 marcas
Night Vision
Lexus Mercedes
LIDAR ACC
Audi VAS6430-12
ProPilot / EyeSight
Nissan Subaru

Cobertura de marcas

Honda & Acura Toyota & Lexus Nissan & Infiniti Subaru Hyundai & Kia Genesis Audi Volkswagen Seat & Skoda Mercedes-Benz Ford & Lincoln Cadillac Mazda Mitsubishi Alfa Romeo Maserati BYD Chery & EXEED MG Suzuki Daihatsu Isuzu Truck Volvo Truck Renault Truck Peugeot / Citroën Opel / Vauxhall
Tipos de calibração

Estática vs Dinâmica

Cada sistema ADAS exige um tipo diferente de calibração. Entender a diferença é essencial para realizar o procedimento correto.

Tipo 1
Calibração Estática
Realizada com o veículo parado, em ambiente controlado. Exige posicionamento preciso de targets físicos (painéis de calibração impressos ou plotados) na frente do veículo, a distâncias específicas por modelo.
1
Veículo em superfície plana e nivelada (tolerância ±2mm)
2
Target posicionado à distância e altura exata por modelo
3
Scanner confirma calibração e limpa códigos de falha
4
Verificação pós-calibração com teste de funcionalidade
Sistemas: LKAS, LDA, AVM 360°, Night Vision, LIDAR ACC
Honda LKAS Toyota LDA Subaru EyeSight Audi LIDAR Mercedes NV
Tipo 2
Calibração Dinâmica
Realizada com o veículo em movimento. O sistema aprende sozinho enquanto o veículo percorre uma rota específica em velocidade controlada. Não exige target físico, mas exige condições de pista e velocidade mínima.
1
Scanner ativa o modo de calibração dinâmica no módulo
2
Conduzir em pista com faixas visíveis a 60–100 km/h
3
Sistema processa dados de câmera e confirma calibração
4
Scanner verifica conclusão e ausência de falhas ativas
Sistemas: ACC Radar, Honda ACC (sem target), Nissan ProPilot, Ford BLIS
Honda ACC Nissan ProPilot Ford BLIS Mazda MRCC Hyundai SCC
⚡
Atenção: alguns sistemas exigem ambos os tipos — primeiro a calibração estática com target, depois uma validação dinâmica em movimento. Exemplo: Subaru EyeSight e Audi LIDAR. Os materiais da plataforma especificam exatamente qual procedimento aplicar para cada modelo.
O que você vai acessar

Material técnico que não existe em curso nenhum

Targets de calibração, manuais proprietários e documentação técnica de 51 marcas. Membros ativos já estão usando. Você pode ser o próximo.

Honda & Acura
Honda LKAS Calibration — Tipo 1 e Tipo 2
Targets completos de calibração. Medições LH/RH.
✅ Acessado por membros
Subaru EyeSight
EyeSight Tipo 1 e 2 — 350+ modelos
Cobertura 1998–2024. HEV compatível.
✅ Acessado por membros
Audi / VAG Group
Audi LIDAR ACC — VAS6430-12 (proprietário)
Documentação técnica exclusiva + arquivo Photoshop original.
🔒 Disponível para membros
Mercedes-Benz
Night Vision + RCW Calibration
Câmera infravermelha e Rear Cross-traffic Warning.
🔒 Disponível para membros
Radar Universal
Universal Radar Plate — ACC/AEB/FCA
Suporte multi-marca sem equipamento proprietário.
🔒 Disponível para membros
BYD / Chery / MG
Elétricos Chineses — AVM 360° Patterns
Marcas que chegam ao Brasil sem suporte local.
🔒 Disponível para membros
Nissan ProPilot
ProPilot Assist — Manual técnico completo
Padrão de calibração 7x + guia de impressão.
🔒 Disponível para membros
Acesso total
+ 15 materiais exclusivos disponíveis
Toyota, Hyundai, Ford, Mazda, Mitsubishi e mais.
Quero ter acesso →
O Método

Como funciona a mentoria

Um processo estruturado para você ganhar confiança e resolubilidade real em sistemas ADAS — do primeiro contato ao domínio completo.

01

Diagnóstico Técnico

Primeiro, mapeamos seu nível atual, os sistemas que você já atende e as marcas com que mais trabalha. A partir daí, montamos um plano personalizado para você.

02

Mentoria Direcionada

Sessões objetivas com casos reais, documentação técnica exclusiva e acesso ao database de calibração. Você aprende resolvendo situações do seu dia a dia.

03

Suporte Contínuo

Acesso à plataforma de membros com todo o material técnico. Suporte direto para dúvidas em campo e atualizações contínuas com novos modelos e sistemas.

Investimento

Escolha seu plano
de desenvolvimento

Cada plano dá acesso a diferentes níveis de suporte e material técnico. Comece com uma consulta e evolua conforme sua necessidade.

🔍
Consulta Pontual
Ideal para resolver um caso específico ou tirar dúvidas técnicas urgentes.
Investimento
Consulte
por sessão / por caso
  • ✓
    Diagnóstico do caso técnico
  • ✓
    Orientação de calibração específica
  • ✓
    Material técnico referente ao caso
  • ✓
    Atendimento via WhatsApp / Zoom
Solicitar consulta
Mais popular
🚀
Mentoria Mensal
Para técnicos que querem evolução constante e acesso ao database completo por marca.
Investimento
Consulte
por mês · cancele quando quiser
  • ✓
    Tudo do plano Consulta
  • ✓
    2 sessões mensais de mentoria (60 min)
  • ✓
    Acesso à plataforma de membros
  • ✓
    Material técnico por categorias liberadas
  • ✓
    Suporte via WhatsApp (dias úteis)
  • ✓
    Atualizações de novos modelos
Quero este plano
👑
Suporte Premium
Para gestores e equipes que precisam de cobertura total e suporte prioritário.
Investimento
Consulte
por mês · para equipes
  • ✓
    Tudo do plano Mentoria
  • ✓
    Sessões ilimitadas de suporte
  • ✓
    Acesso total ao database (51 marcas)
  • ✓
    Suporte prioritário 24h (urgências)
  • ✓
    Treinamento para equipe (até 3 pessoas)
  • ✓
    Consultor técnico dedicado
Falar sobre o plano
Compatibilidade

Funciona com sua ferramenta

A plataforma ADAS PRO é compatível com os principais scanners e ferramentas de diagnóstico do mercado brasileiro. Os materiais especificam qual ferramenta usar em cada procedimento.

Autel MaxiSys
Ultra, Elite II, MS908. Cobertura completa de ADAS com módulo ADAS dedicado.
LKASAVMACCAEB
Launch X-431
Pro5, Pad VII. Amplamente usado no Brasil com boa cobertura de marcas asiáticas.
HondaToyotaNissan
Bosch KTS / ESI
ESI[tronic] 2.0. Referência para VAG, Mercedes e BMW com suporte ADAS nativo.
VAGMercedesLIDAR
Snap-on Zeus
Scanner premium com módulo ADAS integrado. Excelente para Ford e GM.
FordGMLincoln
Subaru SSM IV
Ferramenta proprietária obrigatória para calibração do EyeSight. Versão 2023+ recomendada.
EyeSightSubaru
Toyota Techstream
Obrigatório para confirmação de calibração Toyota/Lexus LDA e AVM. Versão v15+.
ToyotaLexusLDA
Honda HDS / i-HDS
Honda Diagnostic System. Obrigatório para LKAS, ACC e AVM em Honda e Acura.
HondaAcuraLKAS
ODIS Engineering
Ferramenta VAG para calibração de LIDAR, câmera frontal e AVM em Audi/VW/Seat/Skoda.
AudiVWSeatSkoda

Não encontrou sua ferramenta? Os materiais também cobrem GDS Mobile (Hyundai/Kia), Consult-III Plus (Nissan), XENTRY (Mercedes), IDS/FDRS (Ford) e MUT-III (Mitsubishi).

Ver lista completa de ferramentas →
Mapa de cobertura

Qual sistema está em qual marca?

Referência rápida para identificar o sistema ADAS presente em cada fabricante e saber o que precisa ser calibrado.

Marca / Sistema LKAS/LKA AVM 360° ACC/SCC AEB/FCW BSD/LCA Night Vision
Honda & Acura ✓ ✓ ✓ ✓ Sel. —
Toyota & Lexus ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ Lexus
Nissan & Infiniti ✓ Sel. ✓ ✓ ✓ —
Subaru EyeSight ✓ — ✓ ✓ Sel. —
Hyundai & Kia ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ —
VAG (Audi/VW) ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ Audi
Mercedes-Benz ✓ Sel. ✓ ✓ ✓ ✓
Ford & Lincoln ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ —
BYD / Chery / MG Sel. ✓ Sel. Sel. Sel. —
✓ Cobertura total  |  Sel. = modelos selecionados  |  — Não disponível nesta marca
Resultados reais

O que dizem os técnicos

Depoimentos de profissionais que já transformaram sua capacidade técnica e passaram a atender veículos premium com total segurança.

⭐⭐⭐⭐⭐

Antes eu devolvia carros com ADAS por não saber calibrar. Hoje resolvo Honda, Toyota e Subaru com confiança. O material é único — não encontrei isso em nenhum curso.

MR
Marcos R.
Técnico Automotivo · SP
⭐⭐⭐⭐⭐

Atendo oficina premium e o suporte do ADAS PRO virou meu diferencial competitivo. Resolvi uma calibração de radar Audi que ninguém na cidade conseguia — em 2 horas.

CL
Carlos L.
Proprietário de Oficina · RJ
⭐⭐⭐⭐⭐

A mentoria me deu confiança para oferecer calibração ADAS na minha loja de parabrisa. Hoje é um serviço adicional com margem excelente que nenhum concorrente tem.

AV
Ana V.
Loja de Parabrisa · MG
Dúvidas frequentes

Perguntas e respostas

A mentoria atende desde técnicos iniciantes em ADAS até profissionais com experiência que querem aprofundar ou ampliar as marcas que atendem. Na primeira sessão fazemos um diagnóstico do seu nível para personalizar todo o processo.
As sessões de mentoria são realizadas 100% de forma remota via Zoom ou Google Meet. O acesso à plataforma de membros com material técnico também é online. Para casos muito específicos ou treinamentos de equipe, consulte sobre atendimento presencial.
Trabalhamos com targets impressos (padrão A4 ou plotagem), o que significa que você não precisa de ferramentas caras proprietárias na maioria dos casos. Para alguns sistemas específicos como LIDAR Audi, é necessário equipamento dedicado. Avaliamos caso a caso.
Após seu cadastro e aprovação pelo administrador, você recebe acesso à plataforma de membros. O conteúdo é liberado por categoria (marca/sistema) conforme o plano contratado. O gestor responsável controla quais materiais estão disponíveis para cada membro.
Sim. Os planos mensais podem ser cancelados a qualquer momento, sem multa ou burocracia. Ao cancelar, o acesso ao material da plataforma é encerrado ao fim do período já pago.
Sim. A base de dados é atualizada continuamente com novos modelos, marcas e sistemas. Membros ativos recebem notificação sempre que novos materiais são adicionados às categorias às quais têm acesso.
Sim! Com a crescente presença dos veículos chineses no Brasil, temos cobertura para BYD, Chery, EXEED, MG e outros. Os padrões de calibração AVM e ADAS para essas marcas estão disponíveis na plataforma.
Comece hoje

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sistemas ADAS?

Preencha o formulário ou entre em contato diretamente. Respondemos em até 24 horas e agendamos uma avaliação técnica gratuita para entender seu perfil e os sistemas que você precisa dominar.

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WhatsApp: (11) 94759-1115
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